ホームテキスト
第19回 ─ ゲスト:岸田繁(くるり)


掲載: 2005/11/17
更新: 2006/07/20

わんばんこー。すっかり寒くなってきましたがいかがお過ごしですか? 今月も〈月刊太田・ダンディ食堂(DANDY SHOCK-DO!!!)〉の時間がやってまいりました。今回は秋の全国ツアーの真只中、そして最新アルバム『NIKKI』が間もなくリリースされるくるりの岸田繁さんをお迎えしました。電車好きな岸田さんにマスター太田も話したいことたくさんの様子。というわけで、目がまわるような展開の電車話を早速どうぞ。

文/羽切 学



岸田繁(左)と太田店長(右)


太田:最近、Bトレイン・ショーティって出ているの知ってます?
くるりのニュー・アルバム『NIKKI』

岸田:ああ、知ってます。

太田:あれが、小田急線の売店で売ってるのを見かけたのが‥‥2年前とかかな? さくら屋のホビー館とかだともっといっぱい種類があったりとかして。

岸田:ありますよね。

太田:それの井の頭線! ビックリしたんだけどちゃんと7色全色あるの!

岸田:そう! 7色。レインボーカラーって言ってるんですけど。……うんちく言ってもイイですか?

太田:(笑)それを聞きに来たんで!

岸田:いまはもうないんですけど、昭和37年にアメリカのバットって会社があって。電車作ってた会社で、そこと東急車両が提携してステンレスの車両を作ったんですね。いまだとだいぶ形変わっちゃってるけど、池上線とかで走ってるやつかな。

太田:それが最初なんだ!?

岸田:ほぼ同時期くらいなんですけど、昭和36、7年くらいに、東急と京王の井の頭線と、南海にその電車が入って。東急のは完全にフィラデルフィアの地下鉄をモデルに……。

太田:トップが四角いですよね?

岸田:そうです。ベンチレーターとかもFRPで。そう、FRP(強化プラスチック)も流行ったんですよね。で、井の頭線は……京王は車両が丸いじゃないですか? その伝統は守ってステンレスなんだけど、そのままだったら冷たい感じがするから、FRPのカバーを付けて(笑)、それで色も7色にしよう、と。

太田:あれ、微妙なパステルカラーですよね。昔から不思議だったんだけど。

岸田:確かにそうですよね、昔だったらもっと原色使いそうなもんだけど。

太田:で、いまになってわかったのが紫と緑紫だかがあって。昔は紫と薄い紫だと思ってたんだけど。

岸田:青も薄いやつありますよね。赤だったり、白だったりならわかりやすいじゃないですか? あれ、微妙ですよね! その辺の意図もわかりかねるんですけど。

太田:(笑)今後の研究課題としてはいいかと。
10月にリリースされたくるりのシングル“Baby I Love You”

岸田:電車の色って割と曰くがついてることがあって。戦前ってぶどう色とか焦げ茶色が多いんですね。で、戦後の復興期は明るく行こう、ってことで電車の色も明るくなった。営団、いまの東京メトロの丸ノ内線が赤になって。

太田:赤! 赤に変な模様!

岸田:あれが1954年なんですよ。で、色を決める時にえらい人がロンドンで見たタバコケースをイメージして、芸大だか美大の人がデザインしたのかな?

太田:あのヒョロヒョロってしたデザイン。

岸田:あれ地下鉄っぽいイメージでしたよね!

太田:でも一番地下鉄っぽいデザインは営団のマークでしょ?

岸田:あのUFOみたいなマークね!……俺あれのタトゥーを掘りたいんですよ(笑)。



えっ!? 入れ墨?

岸田:丸ノ内線は、いまはアルミっぽい電車になってるでしょ。前の車両は10年前に全部廃車になってるんですよね。なんですけど、実はいまブエノスアイレスで走ってるんですよ。あの電車。

太田:へー、そうなんですか!

岸田:海外輸出って結構あるみたいで。三田線で走ってた車両はタイの国鉄の快速車両になってますね。

太田:三田線はまだ新しいですよね。
9月にリリースされたくるりのシングル“赤い電車”

岸田:そうですね、昭和43年開通ですから。

太田:すごい! すぐ出てくる!(笑)そういえば銀座線の電気って昔よく消えてましたよね。

岸田:あれはね、下のレールから電気取ってて、ポイントとかで途切れるんですよね。いまの電車は発電機とバッテリーが付いてるから大丈夫ですけどね。太田さん、多摩地区生まれということは向ヶ丘遊園のモノレールとか乗られました?

太田:乗ったんですよ。でも幼稚園の頃で全然覚えてないんですよ。

岸田:ああ、でもいいなぁ。いまだにレールだけありますもんね。あのモノレールって実は貴重なもので。当時ロッキード社が作ってたんですよ。いまのモノレールってゴムのタイヤで1本のレールを挟み込んで走るんですけど、そのロッキード式は鉄の車輪なんですよね。だから走ってる音も電車と変わらないんですよね。あ、小田急もね、最近変貌著しいでしょ?
8月にリリースされたくるりのシングル“Superstar”

太田:景色変わっちゃってね。高架化して。

岸田:そうですよね。〈こんなん経堂やない!〉って感じですよ。

太田:南武線もやってるんですよね。

岸田:登戸の駅、不便やし。

太田:写真撮っておきましたよ。実家のまわりの南武線の踏み切りは。

岸田:いいですね。それやっとかんと。小田急の車両も白に青帯のヤツ、近い将来なくなりますよ。

太田:ですよね。銀のヤツになっちゃうんですよね。

 (中略)

岸田:ダイヤで言えば京急は神業ですよ!

太田:そうなんですか?(笑)

岸田:蒲田のところっていま工事をしてて、羽田空港に入るところが複線なんですけど、蒲田の駅だけ単線になるんですよ。スペースの関係で。単線になるっていうことは、上りも下りも同じホーム使わなあかんいうことでしょ? その、朝のラッシュ時とかのさばき方は神業ですよ。信じられへん!

 利用者のみなさん、ご存知でしたでしょうか。蒲田駅を通る時は是非気にしてみよう。遠くの人は行ってみよう。というわけで電車の世界はまだまだ続きますが今月はこのへんで。くるりは年内いっぱいライヴ・ツアー、そして年明け2006年は1月8日、日本武道館からライヴ・ツアーがスタートします。
2月にリリースされたくるりのシングル“BIRTHDAY”

太田:今日はこんな話でスミマセン(笑)。

岸田:いえいえ。

太田:CDの話しましょうか。ぼくアルバム後半の感じ、あの流れとか好きだったなー。レコーディングはどちらで?

岸田:アメリカとイギリスで。アメリカはド田舎のなんもないところで、蛇が出たりする。実際に出ましたけど……マサチューセッツ州ですね。馬小屋を改造して出来たスタジオで。さすがに1ヶ月間缶詰めだったので、人よりも鳥とかとしゃべってたりするようになり(笑)。その後、イースト・ロンドン行って。アルバムの1、2、4、7、12、13曲目がイギリスで録りましたね。

太田:割とソリッド目な曲ですよね。今回ギターの音が響いてきてて。

岸田:ビックリしたのがギターをジャーンって弾いて、ブースで聴いたらホンマ、レイ・デイヴィス(キンクス)かと思った(笑)。(コードの)Dとか弾いたらピート・タウンゼント(ザ・フー)だし(笑)。



くるり オフィシャルサイト

この記事をflogに追加
この記事をはてなブックマークに追加

テキストへ戻る


この記事にはトラックバックが可能です
この記事のトラックバックURL:
http://www.bounce.com/tb.php/53007
▼トラックバック一覧(6個)
岸田繁がタモリ倶楽部に出演  from 大正おかん座
くるりのフロントマン、岸田繁がついに『タモリ倶楽部』に出演する。(ferm@ta2000.comより) 岸田繁がついに「タモリ倶楽部」出演! 20…
Tracked on 2007年1月16日 17時33分
くるり 『NIKKI』  from Baby's Request
 1) くるり 『NIKKI (初回限定盤DVD付)』 3,500 @TOWER RECORDS
Tracked on 2006年2月21日 16時55分
bounce.comの記事で知りました。 くるりのニュー・アルバム『Nikki』の特設サイトがオープンだそうです。 >bounce.comより引用  いよ…
Tracked on 2005年11月29日 11時24分
【音楽】岸田繁(くるり)の鉄道…  from 中野の西、阿佐ヶ谷の東
bounce.comにくるりの岸田繁インタビューが載っていた。 くるりと云えば、先ごろニューアルバム「NIKKI」をリリースしたばかりだが、イ…
Tracked on 2005年11月28日 21時56分
岸田語録  from 日記
営団の団章はSを図案化したものとなっていて、以下の4つのSのつく語(4S)を意味している。 Speed スピード Safety 安全 Security 正確 Su…
Tracked on 2005年11月22日 11時17分
芋ルネッサンス  from 正門はどこやfrom1989
冬はテンションが極端だ。今はなんとか高い方の極端です。今日一日で何回サトイモと連呼したでしょう。ほんと、この状態で酒呑んだらど…
Tracked on 2005年11月17日 19時49分

複数キーワードによる検索も使えます!!